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乐鱼体育官方网站-高铁旅游“标签化” 吸引游客快旅慢游

来源:乐鱼地产    发布时间:2024-01-10

跟着9月26日广汕高速铁路正式开通运营,高铁“牵手”文旅,在汕尾掀起一轮文旅新高潮,“奔向海陆丰——坐着高铁来赶海”成为汕尾市的旅游新标签,特地乘高铁去汕尾尝“鲜”的旅客川流不息。

最近几年来多地均在借高铁这个“标签”,打造布满特点的文旅形象,延续放年夜“高铁效应”。一条高铁开通,光鲜的旅游“标签”吸引旅客精准慢游,带旺沿线旅游目标地的例子其实不罕有。

风向标 坐着高铁去“赶海”,旅游城市“火上加火”

本年国庆时代,广州市平易近陈师长教师就携家人体验新开通的广汕高铁,“广汕高铁开通年夜风雅便了出行,特地去汕尾‘赶海’,在红海湾体验海滨冲浪尝海鲜。”据领会, 9月26日,汕尾市为庆贺广汕高铁开通启动了“奔向海陆丰——坐着高铁来赶海”系列勾当,而“坐着高铁来赶海”则成为广汕高铁的一个旅游新标签。汕尾出力擦亮“蓝色手刺”,以滨海湿地、不雅海平易近宿、“海上古堡”等海洋元素,吸引旅客前来体验“赶海之旅”,推出涵盖“吃、住、行、游、购、娱”的文旅年夜礼包,举行了“奋进汕尾高铁时期——渔歌专场”“非遗进景区”“村落旅游+特点农业”等系列体验勾当。

据统计,中秋国庆假期“黄金周”8天汕尾旅游总人数达435.13万人次,同比增加157.88%;留宿旅客278.1万人次,同比增加484.24%;旅游总收入20.53亿元,同比增加172.59%。此中,来自粤港澳年夜湾区的赴汕旅客占汕尾市欢迎旅客总量的70%以上。广汕高铁的开通,让广汕高铁线路上的终点城市汕尾 “火上加火”。

在“黄金周”后的10月8日,“一小时碰见汕尾”的首发专列观光团从广州增城新塘站动身,200余名旅客报名参团。广州当地观光社广之旅讲话人官键介绍,广汕高铁开通以后,对去汕尾甚至粤东的成团收客带动很较着,“可以说直接把汕尾旅游竞争力整体拉高了一个档次。到2023年末前 我们的汕尾线路跨越九成都是经由过程高铁来回,从广州东、广州南和高铁新塘站动身。”他介绍道,广汕高铁同时带动粤东整体的汕尾+潮州,汕尾+梅州等线路密集动身。外省来粤线路,以往以潮汕地域为粤东首要目标地,此刻受广汕高铁交通便当的影响,也会增添汕尾的行程。

官键认为,地处海滨的汕尾,正常来讲冬季是出游淡季,能有这个表示确切不轻易。冬游会方向美食、摄生等主题,汕尾旅游资本自己比力丰硕和多元,可以说此刻已成为周边游主流目标地,将来还将加年夜对港澳、外国等入境旅客的推行宣扬力度。“坐着高铁来赶海”已不是一句空洞标语,据领会,经由过程高铁出行的汕尾线路根基上都主打品质,11-12月的2-3天游的价钱为在799-1499元不等,以省内周边游来讲拉高了客单价,很多线路主打一价全包,加上汕尾当局官方补助,其实性价比长短常高的,所以能对旅客发生延续的吸引力。

新动能 借力“年夜交通”,串起黄金旅游带

事实上,最近几年来多地均在借高铁的旅游 “标签”,打造布满特点的文旅形象。此中,穿越喀斯专程貌的贵南高铁、首条跨海高铁福厦高铁等均借“标签”打造布满特点的高铁经济。

贵州、广西两省区首条设计时速350千米的高速铁路——贵南高铁,不但2个多小时就可以从壮美广西达到多彩贵州,还把沿线喀斯专程貌串珠成链,一路美景连缀,被称为“黄金旅游线”。乃至在各年夜社交媒体上,来自大江南北的年青人纷纭晒出本身怪异的观光经验,“一天打卡广西5座城市”“30小时来回1300千米游6个景点”“挑战24小时吃遍贵州”……贵州年夜学经济学院传授熊德斌就对媒体暗示,贵南高铁能撬动沿途各县旅游资本开辟,将景区景点串珠成链,鞭策“沐日游”向“常日游”改变、“旺季游”向“四时游”改变,构建快旅慢游的成长款式。

9月28日,福州至厦门至漳州高铁(福厦高铁)开通运营,作为我国首条逾越海湾的高铁,“坐着高铁看年夜海”成为福厦高铁的一年夜标签。此前,国铁团体相干负责人曾暗示,福厦高铁的开通运营,福州、厦门将构成“一小时糊口圈”,将东南沿海城市群串连起一条“黄金旅游带”。“ 来福建,坐火车,一路山海一路歌”更成为福建省借福厦高铁打出的口号。福建省文化和旅游厅一级巡查员吴立官曾暗示,福建省将捉住福厦高铁全线开通运营契机,以高铁为引,串出最美八闽风光线,进一步释放铁路独有的“年夜交通”与“年夜客流”优势,增进旅游与铁路融会成长。

较早之前开通的高铁线路,也降生了一批“最美高铁线”“美食线路”“小清爽线路”等等。如全长只有287千米的杭黄铁路,有着“中国最美高铁线”的标签。这条线路毗连了两座世界级旅游城市——杭州和黄山,还颠末57个国度级风光区,此中有7个是5A级景区,别离是:杭州西湖、西溪湿地、千岛湖、绩溪龙川、古徽州文化旅游区、黄山风光区和皖南古村子——西递宏村。

2019年12月底开通运行的昌赣高铁,是第一条路过井冈山革命老区、赣南等原中心苏区的“苏区高铁”,加上英雄城南昌,被誉为“最红高铁”。线路上的研学之旅、红色旅游较多,而红色旅游特点比力凸起,客流成份比力较着,“最红高铁”旅游标签客不雅上到达了精准吸引旅客进行主题慢游沿线红色景点的结果。

可以说,跟着高铁线路不竭开通,沿线各地均借力高铁“标签化”积极发掘本土特点文旅资本,打造特点产物,成为注入文旅高质量成长的新动力。

专家说 要害性标签可以使文旅财产脱颖而出

跟着我国高铁收集的不竭完美,新的高铁线路不竭开通,对沿线城市文化旅游有着庞大的拉动和影响力,还会有更多高铁线路走向“标签化”。高铁“牵手”文旅,这是融会成长的新路径。

华南师范年夜学旅游治理学院会展经济与治理系主任李军传授认为,新高铁线路的开通对沿线城市文化旅游的拉动和影响力,首要表现在晋升旅旅客源多样化、增进区域旅游合作与竞争、优化城市旅游形象、加强文化交换和传布、鞭策旅游业平衡与可延续成长等方面。而标签化的高铁观光,对文化旅游宣扬年夜有益处,可提高知名度,个性化保举,扩年夜宣扬规模,提高旅游者决议计划效力。

李军指出,在浩繁的旅游目标地中,标签化是使某个处所脱颖而出的要害手段。经由过程标签化旅游宣扬可觉得某个处所塑造一个怪异且光鲜的形象。是以,标签化的高铁观光,文化旅游宣扬可以更加切确地转达地区旅游特点和亮点,从而吸引特定群体的旅客。

在年夜数据时期,消费者的行动和偏好都可以被记实和阐发。基在标签化的旅游信息,旅游保举算法可觉得旅客供给加倍精准的旅游线路和目标地建议。当搜刮引擎优化和社交媒体分享成了宣扬的要害,具有明白标签的景点更轻易被搜刮引擎抓取和保举,同时也更便在在社交平台上被分享。是以经由过程标签化,高铁线路可以塑造并增强其怪异的旅游品牌,扩年夜宣扬规模,吸引更多的潜伏旅客。经由过程标签,旅客可以敏捷挑选出他们最感爱好的景点,并进行高效的行程计划。高铁旅游标签化不但向他们转达旅游目标地资本,同时也传递旅游交通的便当性。

跟着广汕高铁的开通运营,加上汕汕高铁行将完工通车,让广东省成了名不虚传的高铁年夜省。将来,跟着更多高铁新线路的开通,庞大的高铁网将把广东的各个角落慎密相连,这对广东旅游业来讲是可贵的年夜机缘。

此后,若何用好高铁的旅游标签,推介广东旅游,吸引更多旅客?李军建议,可以经由过程打造高铁旅游线路、开设高铁旅游专列、推出“高铁+旅游”套餐、展开高铁文化勾当,充实操纵高铁标签这一优势,吸引更多旅客,增进广东文旅财产的高质量成长。

他暗示,广东省具有浩繁的旅游景点,从富贵的城市到古色古喷鼻的小镇,都有其怪异的魅力,经由过程设计与高铁相干的旅游线路,如“岭南文化之旅”,可觉得旅客供给一条串连起广东各年夜景点的高铁旅游线路。高铁专列还可以连系目标地的文化、风光和特点,为旅客供给一站式的观光体验。例如,专列车箱内可以进行本地的文化表演,展现本地特点的工艺品和小吃,让旅客在旅途中就最先感触感染到目标地的魅力。另外,高铁旅游专列可与本地的旅游景点、酒店、餐饮等企业进行合作,为旅客供给一系列的优惠和定礼服务。

同时,他认为,应鼓动勉励各处所当局和旅游企业介入高铁旅游的推行勾当,配合打造广东高铁旅游品牌。搭建线上旅游平台,将广东的旅游资本与高铁的时刻表、票务信息等整合在一路,为搭客供给更加便当、高效和经济的出行选择。立异通票轨制,为旅客供给一站式的旅游办事。可在高铁站内举行特点文化、艺术展览或表演。不但能丰硕搭客的候车体验,还能推行并传布旅游目标地的怪异文化,让传统文化得以传承与发扬。

对竞争日益剧烈的文旅范畴来讲,要害性标签已经是各地文旅财产快速脱颖而出的主要一环。能承载文化内在的高铁标签,都可能成为文旅财产的流量暗码,吸引浩繁旅客前往快旅慢游。

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